在(zai)中華(hua)北路(lu)(lu)黔東路(lu)(lu)路(lu)(lu)口(kou)，記者看到一條全(quan)長60余(yu)米的(de)智能(neng)潮汐車道已經(jing)開(kai)始(shi)試運(yun)行，在(zai)交警按(an)動遙控器后，潮汐機器人開(kai)始(shi)緩緩地向(xiang)(xiang)右邊的(de)對向(xiang)(xiang)車道移動，當移動一條車道后隨即(ji)停下，左邊道路(lu)(lu)此時(shi)增(zeng)(zeng)加了(le)一條車道，左轉向(xiang)(xiang)黔靈東路(lu)(lu)方向(xiang)(xiang)的(de)車輛從之前的(de)一條左轉道增(zeng)(zeng)加成兩條左轉道，大大增(zeng)(zeng)加了(le)通行率。

貴(gui)陽市公(gong)(gong)安交(jiao)通管理局設(she)施處搶險科(ke)(ke)科(ke)(ke)長譚(tan)旭東告訴記者，這是貴(gui)陽市公(gong)(gong)安交(jiao)通管理局在我(wo)市安裝的第2條(tiao)個智能潮汐(xi)機(ji)器(qi)人，在(zai)觀山湖區安裝的第(di)1個智能潮汐(xi)機(ji)器人(ren)試用一段時間后，交(jiao)通(tong)疏堵(du)的效果(guo)較好，個試點(dian)放在(zai)了(le)中華北(bei)路(lu)，就是為了(le)提高(gao)中華北(bei)路(lu)的道路(lu)通(tong)行效率，同(tong)時得(de)到更(geng)多的交(jiao)通(tong)數據，以便進一步提高(gao)交(jiao)通(tong)治(zhi)堵(du)的科技含(han)量。

據了解(jie)，中華(hua)北路(lu)是我市的(de)一(yi)條重要(yao)主(zhu)干(gan)道(dao)，雙向車道(dao)車流(liu)量都較(jiao)大(da)，在(zai)早晚高峰期，擁(yong)堵現象時有發(fa)生，但卻呈現出車流(liu)量不平均(jun)的(de)現象。智能潮(chao)汐(xi)車道(dao)啟用后(hou)，通過民警的(de)調控，車道(dao)將(jiang)實現臨時移動，以達到在(zai)有限的(de)道(dao)路(lu)資源下，很大(da)限度提高路(lu)口通行效率。

貴陽市公安交通管理局云巖區分局二中隊 指導員 孫嘯：潮汐車道(dao)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用主(zhu)要在(zai)于比如說(shuo)永(yong)樂路(lu)(lu)口(kou)方(fang)(fang)向，往黔靈西路(lu)(lu)方(fang)(fang)向行駛的(de)(de)(de)(de)車輛，如果這(zhe)個(ge)時(shi)候流量比較大的(de)(de)(de)(de)話，我(wo)們(men)就可以(yi)通過移動車道(dao)的(de)(de)(de)(de)形式(shi)增加一(yi)根(gen)車道(dao)來緩(huan)解路(lu)(lu)面上(shang)的(de)(de)(de)(de)交通壓力，同(tong)(tong)時(shi)，如果從噴水(shui)池方(fang)(fang)向過來的(de)(de)(de)(de)左(zuo)轉(zhuan)彎車流量加大的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，我(wo)們(men)路(lu)(lu)口(kou)的(de)(de)(de)(de)民警(jing)也可以(yi)根(gen)據實際情況再將原先的(de)(de)(de)(de)車道(dao)變更，同(tong)(tong)時(shi)增加噴水(shui)池方(fang)(fang)向上(shang)來的(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)左(zuo)轉(zhuan)車道(dao)，來達(da)到路(lu)(lu)口(kou)的(de)(de)(de)(de)通行效率(lv)。

作(zuo)為專注于道路智(zhi)慧交通(tong)、助力科技文明城市建設的產(chan)品(pin)和(he)服務(wu)廠(chang)家， 江蘇愛可青交通(tong)科技有(you)限公司在智(zhi)慧交通(tong)建設方面積極探索，為全(quan)民道路安(an)全(quan)保駕護航。

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